在工藝技術(shù)方面，以手機(jī)為代表的消費(fèi)電子產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于汽車芯片。
但是昨晚，這種情況發(fā)生了變化。
高通發(fā)布了第四代Snapdragon汽車數(shù)字駕駛艙平臺(tái)，并帶來了全球首款5nm汽車芯片，為下一代汽車架構(gòu)的發(fā)展指明了方向。
據(jù)報(bào)道，第四代Snapdragon汽車數(shù)字座艙平臺(tái)不僅配備了業(yè)界最先進(jìn)的5nm工藝，而且還使用了第六代Qualcomm KryoCPU，Qualcomm Hexagon處理器，多核Qualcomm AI引擎，第六代Qualcomm AdrenoGPU和Qualcomm SpectraISP，可與旗艦手機(jī)SoC Xiaolong 888相媲美。
Qualcomm表示，由于高復(fù)雜性，成本以及對(duì)中央計(jì)算集成性能的需求，汽車數(shù)字座艙正在向電子/電氣（ E / E）計(jì)算架構(gòu)。
第四代Snapdragon汽車數(shù)字駕駛艙平臺(tái)是高性能計(jì)算，計(jì)算機(jī)視覺，人工智能和多傳感器處理的樞紐。
它提供了三個(gè)級(jí)別，包括入門級(jí)平臺(tái)的性能級(jí)別和中級(jí)平臺(tái)的旗艦級(jí)別（Premiere）和超級(jí)計(jì)算平臺(tái)的派拉蒙（Paramount）。
在功能級(jí)別上，第四代Snapdragon汽車數(shù)字座艙平臺(tái)支持多個(gè)ECU和域的集成，包括儀表盤和座艙，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器（AR-HUD），信息音頻和視頻，后座顯示器，后視鏡更換（電子后視鏡）和車載監(jiān)控服務(wù)。
此外，它還提供視頻處理功能，并支持集成的行車記錄和監(jiān)視功能。
除了強(qiáng)大的性能外，它的最大優(yōu)點(diǎn)是所有三個(gè)級(jí)別都使用相同的軟件體系結(jié)構(gòu)和框架，這可以降低開發(fā)復(fù)雜性并縮短商業(yè)時(shí)間。
同時(shí)，它可以幫助汽車制造商為不同級(jí)別的汽車提供一致的用戶體驗(yàn)，并最大程度地降低其維護(hù)成本。
此外，該平臺(tái)還支持高通云服務(wù)的SoftSKU功能，該功能可以通過OTA進(jìn)行升級(jí)，以使消費(fèi)者能夠在汽車的整個(gè)生命周期中不斷獲得最新的功能。
目前，高通公司已經(jīng)從全球25家領(lǐng)先的汽車制造商中的20家獲得了信息，音頻，視頻和數(shù)字座艙項(xiàng)目，總訂單額超過80億美元。
據(jù)悉，第四代Snapdragon汽車數(shù)字座艙平臺(tái)的主要亮點(diǎn)如下：1.高性能計(jì)算：第六代KryoCPU提供了下一代汽車數(shù)字座艙計(jì)算所需的功能和性能。
2.豐富的圖形，圖像和多媒體支持，沉浸式車內(nèi)體驗(yàn)：最新一代的AdrenoGPU支持高性能和低功耗的圖形，圖像，視頻和顯示處理單元，可渲染多個(gè)高分辨率顯示器并提供視覺效果3D圖形和圖像。
駕駛員和乘客可以在不同的顯示器上體驗(yàn)娛樂內(nèi)容。
乘客可以在不同的顯示器上共享相同的娛樂體驗(yàn)，也可以獨(dú)家享受自己的高分辨率顯示器和媒體內(nèi)容。
新平臺(tái)采用增強(qiáng)的像素處理功能，支持多通道高清攝像頭訪問，并且可以在拼接和處理后支持汽車或周圍環(huán)境的可視化。
此外，新平臺(tái)可以通過串行接口支持多達(dá)16個(gè)攝像機(jī)訪問，并可以通過以太網(wǎng)接口支持更多攝像機(jī)。
3.高度直觀的AI體驗(yàn)：先進(jìn)的AI引擎支持駕駛員和乘客的個(gè)性化設(shè)置，車內(nèi)虛擬助手，自然語音控制，語言理解，駕駛員監(jiān)視，駕駛員和乘客識(shí)別以及自適應(yīng)人機(jī)界面。
AI引擎支持系統(tǒng)不斷學(xué)習(xí)并適應(yīng)駕駛員和乘客的喜好。
它不僅涵蓋媒體或信息，音頻和視頻內(nèi)容，還包括汽車控制功能，例如座椅和后視鏡位置，HVAC（空調(diào)控制）以及針對(duì)不同座椅的個(gè)性化溫度設(shè)置，音頻內(nèi)容和音量偏好，為駕駛員提供符合他們喜好和車輛氛圍的交互式界面。
4.態(tài)勢(shì)感知和安全增強(qiáng)功能：智能，無干擾的駕駛輔助系統(tǒng)，包括車載監(jiān)控，兒童和駕駛員識(shí)別以及超高清環(huán)視監(jiān)控，可通過物體檢測(cè)提高路邊的安全性。
5.身臨其境的音頻：個(gè)性化的多聲區(qū)，清晰的車內(nèi)通信，主動(dòng)降噪和回聲消除，專為