Leifeng.com的一份報告指出，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克（Musk）最近透露了有關(guān)將Semi卡車運往外界的更多信息。
馬斯克在接受采訪時說，ModelS和ModelX都配備了100kWh電池，但是Semi可能配備了500kWh電池組，并使用特斯拉最新的4680電池。
馬斯克指出，今年晚些時候，塞米將在得克薩斯州奧斯汀生產(chǎn)。
此外，有計劃表明特斯拉在內(nèi)華達州的工廠也將承擔(dān)半卡車的部分生產(chǎn)。
普通新能源乘用車大多裝有50kWh電池組。
從這個意義上講，特斯拉Semi卡車所需的電池將等于10輛新能源乘用車的電池。
在耐久性方面，配備500kWh電池組的Semi可以達到300英里（約482公里）。
實際上，早在2017年，特斯拉就發(fā)布了兩個版本的Semi電動卡車，其續(xù)航里程分別為300英里（約482公里）和500英里（約804公里）。
可以想象，續(xù)航里程為300英里的Semi卡車已經(jīng)需要攜帶500KWh電池組。
然后，續(xù)航里程為500英里的Semi卡車將搭載1000KWh的電池組。
據(jù)了解，到目前為止，特斯拉已經(jīng)收到了2,000多份Semi訂單。
以每個配備500KWh的電池組計算，2000 Semi所需的電池組已達到1GWh。
在價格方面，據(jù)了解，Semi的兩個版本的價格分別為15萬美元（約合人民幣106萬元）和18萬美元（約合人民幣127萬元）。
用電成本是柴油的一半，可節(jié)省20萬美元以上。
燃油費用。